Efterlängtad upprustning av Sveriges mest utsatta fjällväg
Hela sommaren och en bit in på hösten har en konvoj av fordon sakta förflyttat sig över Sveriges högst belägna asfaltväg. Efter sig har de lämnat fem mil av nylagd asfalt över Stekenjokkplatåns kalfjä...
-
Varje bro är sin egen konstruktion, med sitt eget specifika uppdrag, i en unik geografisk omgivning. Det finns inte en chans att du reser över två exakt likadana. Men gemensamt för alla broar är att d...
-
Sedan i somras finns en branschförening som ska samla de viktigaste aktörerna inom vägunderhåll. – Vi ska bidra till att nya och smartare metoder införs snabbare, säger Svevias Andreas Bäckström, ord...
-
Artikeln som nyligen publicerades i Aftonbladet, där två kvinnor berättar att de avråder andra från att söka sig till byggbranschen, berör oss djupt. Den visar att machokulturen fortfarande finns – oc...
-
En ny vägsträcka mellan jämtländska Rengsjön och Älvros ger inte bara ökad trafiksäkerhet utan också en smidigare resa med en tydlig tidsbesparing. Just nu förvandlas obruten terräng till en välkommen...
-
När klimatet förändras ställs nya krav på Sveriges vägar och på dem som ansvarar för att hålla dem öppna året om. Ninos Lahdo är ny chef för division Drift på Svevia, marknadsledande på vägunderhåll. ...
-
Skyddsskor är en självklar del av vardagen för alla som arbetar i Svevias produktion. Men fel sko kan orsaka mer än bara ömma fötter, det kan påverka knän, rygg och till och med axlar.
-
Innan grus, sten och asfalt förvandlas till väg prövas och testas materialet minutiöst i något av Svevias sju väglaboratorier. Det modernaste av dem ligger i Oxie utanför Malmö och invigdes i början p...
Svevia återställer vägnätet efter skyfallet
Ett kraftigt skyfall har orsakat stora skador på vägnätet i Västernorrland. Vägtrummor har spolats bort, vägkonstruktioner rasat och ett stort antal vägar är avstängda. Svevia finns på plats och arbet...
