
UPPDRAG
KUND
PLATS
PROJEKTTID
Sträckan mellan Fjälkinge och Gualöv är en högtrafikerad del av E22 med stor betydelse för både regional pendling och långväga transporter. När den tidigare 2+1-vägen inte längre klarade belastningen gav Trafikverket Svevia i uppdrag att bygga om sträckan till fyrfältig motorväg – samtidigt som trafiken skulle hållas igång.
Projektet genomfördes som totalentreprenad och färdigställdes 2025. Resultatet är en framtidssäkrad vägstandard med bättre kapacitet, ökad säkerhet och mer tillförlitliga trafikflöden.
Den tidigare vägen trafikerades av cirka 17 000 fordon per dygn och användes av personbilar, tung trafik och lantbruksmaskiner. Kombinationen av hög trafikbelastning, blandad trafik och begränsad kapacitet ledde till återkommande köbildning, ojämna restider och en trafikmiljö med förhöjd olycksrisk.
Uppdraget omfattade ombyggnad av cirka nio kilometer E22 till fyrfilig motorväg, med målet att öka kapaciteten, skapa en säkrare trafikmiljö och en mer tillförlitlig väg för både vardagstrafik och samhällsviktiga transporter.
Som totalentreprenör tog Svevia helhetsansvar från projektering till färdig motorväg. Vägen breddades och asfalterades till en total vägbredd om cirka 21,5 meter för att möta kraven på kapacitet och säkerhet.
Parallellt anlades ett nytt lokalvägnät med omkring tio kilometer lokalväg, gång- och cykelvägar samt nya busshållplatser. Genom att separera lokal trafik från genomgående trafik skapades bättre flöden, ökad säkerhet och förbättrad tillgänglighet för boende, kollektivtrafik och näringsliv.
I projektet ingick även byggnation av sex broar, varav två faunapassager. Dessa gör det möjligt för djur att passera vägen på ett säkert sätt och minskar vägens barriäreffekt i landskapet. Längs hela sträckan installerades faunastängsel för att ytterligare minska risken för viltolyckor. Dagvattenhantering integrerades i utformningen för att hantera nederbörd kontrollerat och begränsa påverkan på omgivande naturmiljöer.
En avgörande förutsättning för projektet var att trafiken skulle fungera även under byggtiden. Genom noggrann planering, etappindelning och anpassad trafikhantering säkerställde Svevia att trafiken kunde ledas förbi arbetsområdena utan att sträckan behövde stängas av helt.
Detta bidrog till att restider och tillgänglighet kunde upprätthållas, trots omfattande arbeten på en av regionens viktigaste trafikleder.
Jämfört med den tidigare 2+1-vägen har den nya motorvägsstandarden skapat ett jämnare trafikflöde och ökad kapacitet, vilket minskar köbildning och ger mer tillförlitliga restider för både pendling och godstransporter. Trafikmiljön har blivit tydligare och säkrare genom separerade körfält, nytt lokalvägnät och omfattande viltåtgärder.
Genom integrerade miljöåtgärder, såsom faunapassager, faunastängsel och anpassad dagvattenhantering, bidrar projektet till långsiktig hållbarhet och ökad samhällsnytta.
Projektet visar Svevias förmåga att ta helhetsansvar i stora och komplexa totalentreprenader, där framkomlighet under byggtid, teknisk samordning och miljöhänsyn är avgörande. Erfarenheterna från E22 mellan Fjälkinge och Gualöv är direkt överförbara till andra högtrafikerade väg- och infrastrukturprojekt.