KONTRAKTSSUMMA
KUND
PLATS
PROJEKTTID
2013 påbörjades arbetet med att anlägga dubbelspår längs med Ostkustbanan genom Gamla uppsala. Anläggningsprojektet skedde genom tät bebyggelse och i kulturhistorisk miljö.
Järnvägen mellan Uppsala och Gävle är hårt trafikerad. För att kapaciteten på sträckan har sträckan därför byggts om till dubbelspår. En av de sista sträckorna som återstod var sträckan genom Gamla Uppsala som tidigare var enkelspårig.
Det nya dubbelspåret skulle bli omkring 4 km långt och sträcka sig från Tycho
Hedéns väg i söder till E4 i norr, där det ansluter till dubbelspåret mot Gävle. Svevias anläggningsuppdrag innefattade bland annat terraseringsarbeten, anläggning av fyra stycken järnvägsbroar samt anläggning av en 600 meter lång betongtunnel.
Några av utmaningarna i projektet var att värna om den kulturhistoriska miljön, och att skapa en säker arbetsplats.
- Vi arbetade på höga formställningar. Tunnellväggarna är till exempel tio meter höga. Det kräver ordentliga skyddsräcken för att ingen ska falla ner och skada sig, berättar Mikael Sjölander, skyddsombud.