Väglabbet - nyckelspelare för kvalitet och hållbara produkter

Beskriv ett år på väglabbet ut. Har ni alltid lika mycket att göra?

Hur många väglaboratorier finns det?

– Totalt har Svevia sju ackrediterade väglaboratorier och fältlaboratorier som stöttar Svevias mobila asfaltverk.

Totalt har Svevia sju ackrediterade väglaboratorier utöver det finns det fältlaboratorier som stöttar Svevias mobila asfaltverk. I Umeå tar vi emot prover från hela Norr- och Västerbotten och delar av Västernorrland. Närmast oss finns det ett i Brunflo, de övriga ligger i Örebro, Stockholm, Jönköping, Göteborg och Malmö

I Umeå tar vi emot prover från hela Norr- och Västerbotten och delar av Västernorrland. Närmast oss finns det ett i Brunflo, de övriga ligger i Örebro, Stockholm, Jönköping, Göteborg och Malmö.

På labbet i Umeå kan vi göra 37 olika analyser varav 27 är ackrediterade. Varje år utför vi mellan 1 800 – 2 300 prover och en stor del av dessa sker i perioden juni - oktober.

Det är extra mycket att göra under sommarsäsongen?

– Ja och det beror på att det är under sommaren som alla asfalteringsarbeten utförs. Vi sätter samman komponenterna för tillverkningen av asfaltmassa och utför alla kontroller. För norra Sverige är asfaltsäsongen extra intensiv helt enkelt för att tjälen går ur backen senare och snön kommer tidigare jämfört med södra Sverige. Just i år har Svevias organisation för utläggning i norra Sverige räknat hem ovanligt stora volymer. Under juli till september tillverkade de inte mindre än 193 000 ton asfaltmassa.

Ett av Svevias uppdrag i norra Sverige under den här sommaren var mark- och utläggningsarbeten på Kiruna flygplats. Hur har ni varit med och stöttat i det uppdraget?

– Vi har utfört typprover, förprovning och leveranskontroll av asfaltmassan. Stenmaterialet i asfaltmassan kommer från Kiruna och bindemedlet, bitumen, från Uleåborg. Vi har utvärderat materialet och utifrån våra analyser tagit fram en högkvalitativ asfaltprodukt som uppfyller de särskilt tuffa krav på struktur och stabilitet som krävs för en landningngsbana på en flygplats. Vi började redan i maj med att arbeta fram produkten. Sedan har vi förmedlat tillverkningsrecept till det mobila asfaltverket på plats i Kiruna som tillverkar asfalten. I anslutning till verket fanns ett fältlaboratorium som utförde de löpande produktionskontrollerna plats. Vårt jobb är att förmedla vår kunskap till fältlabbet och stötta i produktionsstyrningen. När asfalteringsuppdraget sedan är utför så säkerställer vi att den färdiga produkten – alltså asfalten i landningsbanan håller kvalitetskraven.

När den mest intensiva säsongen lägger sig vad gör ni då?

– Det är alltid någon som producerar något på Svevia – det är så affären ser ut.  Så för oss på väglaboratorierna finns det alltid något material som behöver analyseras och kvalitetssäkras. Vi analyserar och genomför tester av allt från asfalt, bitumen, grus och jord året om. Vi arbetar nära våra kunder från bergtäkt, proportionering till färdig konstruktion. Självklart är vi ackrediterade och certifierade enligt EN 17025, SS-EN ISO 9001 och SS-EN ISO 14001 . En del av vårt uppdrag är också att utveckla nya produkter. Svevia har bland annat varit med och tagit fram en tyst asfalt för Trafikverkets räkning – en produkt som vi var först i landet med. Vi jobbar också med att ständigt minska klimatpåverkan genom att utveckla nya EKO-produkter, exempelvis klimatneutral asfalt. Vår så omtalade asfalt med lignin är utvecklad på vårt väglaboratorium här i Umeå.